အဝေးထိန်း ဘီးတပ်ကိုယ်ထည်

ထုတ်ကုန်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

WD-W2M အဝေးထိန်းခလုတ် ဘီးတပ်ကိုယ်ထည်သည် မြင်ကွင်းပေါင်းစုံ အဝေးထိန်းစနစ်အတွက် တည်ဆောက်ထားသော ယေဘုယျရည်ရွယ်ချက် မောင်းသူမဲ့ မိုဘိုင်းစက်ရုပ်ပလက်ဖောင်းတစ်ခု ဖြစ်သည်။ core drive စနစ်တွင် 4 ဘီးကွဲပြားသော drive layout ကို dual 1500W brushless DC မော်တာများဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ တစ်ခုစီတွင် တိကျမှုမြင့်မားသော ကုဒ်ဒါဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး အဝေးထိန်းထိန်းချုပ်မှု၊ အလိုအလျောက် လမ်းညွှန်မှုနှင့် ဆင့်ပွားဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် လုပ်ဆောင်ချက်အပြည့်ရှိသော ဆက်သွယ်ရေးယာဉ်မောင်းများနှင့် တွဲထားသည်။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

Q1- ဤအဝေးထိန်း ဘီးတပ်ကိုယ်ထည်သည် မည်သည့်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အသုံးပြုသနည်း။

A- သာမာန်တင်းကျပ်သော ဆိုင်းထိန်းကိုယ်ထည်ထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရှော့ခ်စုပ်ယူမှု၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုနှင့် မြေပြင်ဖြတ်သန်းနိုင်မှုတို့ကို ကိုယ်တိုင်တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသည်။

Q2- ဘက်ထရီပမာဏကို အဆင့်မြှင့်လို့ရပါသလား။

A- ဟုတ်ကဲ့၊ ပုံမှန် 48V30Ah လီသီယမ်ဘက်ထရီ၊ ရွေးချယ်နိုင်သော 48V60Ah သက်တမ်းပိုရှည် အလုပ်လုပ်နိုင်သော ဘက်ထရီ။

A- Standard IP54၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရာသီဥတုအားလုံးအပြင်ဘက်တွင် အသုံးပြုရန်အတွက် IP64 ရေစိုခံစိတ်ကြိုက်ဗားရှင်းကို ပေးပါသည်။

နေ့စဥ်လုပ်ဆောင်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ

1. Suspension၊ Motor နှင့် reducer ကိုကာကွယ်ရန် သတ်မှတ်ထားသော payload ထက်ကျော်လွန်၍ ဝန်ပိုခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။

2. 100mm အမြင့်ဆုံးအဆင့်များကို ဖြတ်ကျော်သောအခါ အရှိန်လျှော့၍ မောင်းရိုးနှစ်ထပ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ထိခိုက်ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ရန်။

3. နေ့စဥ်အသုံးပြုပြီးနောက် ဆိုင်းထိန်းလက်မောင်းများနှင့် တာယာများကြားရှိ ရွှံ့နှင့် ကျောက်စရစ်များကို သန့်ရှင်းပါ။

4. လေဝင်လေထွက် ခြောက်သွေ့သောနေရာတွင် လီသီယမ်ဘက်ထရီအား အားသွင်းပါ။ ကြာရှည်သိုလှောင်မှုအတွက် ဘက်ထရီအား အပြည့်အ၀ မထားခဲ့ပါနှင့်။

5. Suspension bolts များနှင့် တာယာများ အပတ်စဉ် ၀တ်ထားသည်ကို စစ်ဆေးပါ၊ ဆိုင်းထိန်းအဆစ်အမှတ်များကို ချောမွေ့စွာ ရွေ့လျားနိုင်စေရန် ပုံမှန် ချောဆီပေးပါ။